آمریکا شرکت‌های کشتیرانی را تهدید کرد که در صورت پرداخت عوارض به ایران تحریم می‌شوند

آمریکا به شرکت‌های کشتیرانی هشدار داده است که در صورت پرداخت عوارض به ایران برای عبور ایمن از تنگه هرمز، ممکن است با تحریم مواجه شوند.

در هشداری که روز جمعه توسط دفتر کنترل دارایی‌های خارجی آمریکا (OFAC) منتشر شد، افراد و شرکت‌های خارجی آمریکایی از پرداخت عوارض به نهادهای دولتی ایران منع شده‌اند و افراد غیرآمریکایی نیز در صورت پرداخت، ممکن است در معرض تحریم قرار گیرند.

دفتر کنترل دارایی‌های خارجی آمریکا اعلام کرد: «فعالان صنعت دریانوردی و کشتی‌هایی که در بنادر ایران پهلو می‌گیرند، در معرض خطر تحریم‌های قابل توجه در چارچوب تحریم‌های متعددی قرار دارند که بخش کشتیرانی و بنادر ایران را هدف قرار می‌دهد.»

ایران از زمان آغاز جنگ در اسفند ماه، تردد از طریق تنگه هرمز را به شدت محدود کرده است. آمریکا هم بنادر ایران را تحت محاصره دریایی قرار داده است.

ایران توقیف کشتی‌های ورودی و خروجی از بنادرتحت محاصره ایران توسط آمریکا را «دزدی دریایی» نامیده است.

تهران می‌گوید که برای تردد آزادانه از طریق تنگه هرمز، از کشتی‌ها عوارض دریافت کرده است و حمیدرضا حاجی بابائی، نایب رئیس مجلس ایران هفته گذشته گفت که اولین درآمد حاصل از این عوارض به بانک مرکزی کشور واریز شده است.

جزئیات بیشتری در مورد میزان عوارض، روش جمع‌آوری و اینکه چه کسی آن را پرداخت کرده، ارائه نشده است. بی‌بی‌سی نمی‌تواند به‌طور مستقل این ادعا را تأیید کند.

در هشدار دفتر کنترل دارایی‌های خارجی آمریکا آمده است که این تحریم‌ها می‌تواند شامل پرداخت‌ با پول نقد و همچنین از طریق «دارایی‌های دیجیتال، مبادلات غیررسمی یا سایر پرداخت‌های غیرنقدی»، از جمله کمک‌های خیریه و پرداخت‌ها در سفارتخانه‌های ایران باشد.

دفتر کنترل دارایی‌های خارجی آمریکا اعلام کرد که «به طور جدی بخش‌های اصلی درآمدزای ایران، به ویژه بخش‌های نفت و پتروشیمی آن را هدف قرار خواهد داد».

خزانه‌داری آمریکا همچنین روز جمعه تحریم‌هایی را علیه سه صرافی خارجی ایران اعلام کرد و گفت که آنها درآمد نفت را به ارزهای قابل استفاده‌تری تبدیل کرده‌اند.

اسکات بسنت، وزیر خزانه‌داری گفت که وزارتخانه او «بی‌وقفه توانایی حکومت ایران در تولید، جابجایی و بازگرداندن وجوه را هدف قرار می‌دهد و هر کسی را که تلاش‌های ایران برای دور زدن تحریم‌ها را ممکن کند، هدف قرار خواهد داد».

پس از حمله آمریکا و اسرائیل، ایران تنگه هرمز را بست و کشتی‌هایی را که بدون هماهنگی از این تنگه عبور می‌کنند، هدف قرار داده، از جمله دو کشتی را توقیف کرده است.

آمریکا هم از بیش از دو هفته پیش بنادر ایران را تحت محاصره دریایی قرار داده و مانع از سفر همه کشتی‌ها به مقصد این بنادر یا از مبدا آنها شده است.

دونالد ترامپ امیدوار بوده است که این محاصره با هدف قرار دادن درآمد ایران از فروش نفت، این کشور را تحت فشار قرار دهد.

فرماندهی مرکزی آمریکا (سنتکام) روز جمعه اعلام کرد که از زمان آغاز محاصره، به ۴۵ کشتی تجاری دستور داده شده است که مسیر خود را تغییر دهند.

تا پیش از جنگ، حدود ۳۰۰۰ کشتی معمولاً هر ماه از تنگه هرمز عبور می‌کردند، اما این تعداد به شدت کاهش یافته و به تعداد انگشت‌شماری در روز رسیده است.

تنگه هرمز یک کانال کشتیرانی حیاتی برای نفت و سایر کالاها از جمله غذا، دارو و تجهیزات فناوری است.

کمیساریای عالی پناهندگان سازمان ملل متحد، روز جمعه اعلام کرد که بسته شدن مسیرهای دریایی کلیدی، استفاده از گزینه‌های طولانی‌تر و گران‌تر برای حمل و نقل کمک‌ها را در پی داشته است.

این آژانس اعلام کرد که هزینه‌های بیشتر حمل و نقل و سوخت به افرادی که نیاز به کمک‌های اضطراری دارند از جمله پناهندگان و آوارگان، تأثیر می‌گذارد.

هزینه تحویل کمک به سودان، که وارد چهارمین سال جنگ خود می‌شود، در ماه‌های اخیر دو برابر شده است، زیرا تغییر مسیر محموله‌ها در اطراف دماغه امید نیک در آفریقای جنوبی ۲۵ روز به زمان تحویل می‌افزاید.

این آژانس سازمان ملل متحد اعلام کرد که با تغییر مسیر محموله‌های دریایی و تکیه بیشتر بر مسیرهای زمینی، به سرعت خود را با شرایط وفق داده است. اما هشدار داد که «اگر بی‌ثباتی در خاورمیانه ادامه یابد، افزایش هزینه‌ها، تأخیرها و ظرفیت محدود حمل و نقل احتمالاً عملیات بشردوستانه را بیشتر محدود خواهد کرد.»

آمریکا و ایران در ۸ آوریل آتش‌بس موقتی را برقرار کردند. از آن زمان، دو کشور مذاکراتی را برگزار کرده‌اند، اما هیچ توافق بلندمدتی حاصل نشده است.

به گزارش خبرگزاری دولتی ایرنا، ایران پنجشنبه شب پیشنهادی برای پایان دادن به جنگ به میانجیگران در پاکستان ارائه داد. با این حال، دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا، به این پیشنهاد پاسخ منفی داده است.