Повідомлення про бомби на борту: в Європі перевірили вже сім літаків

У різних країнах Європи одночасно перевірили 7 пасажирських літаків після анонімних повідомлень про вибухові пристрої на борту. У Римі повідомлення стосувалося двох рейсів Ryanair, а літак з Ірландії до приземлення супроводжували винищувачі ВПС Італії. Британська влада не виключає, що йдеться про скоординовану спробу зірвати авіасполучення.

Уряд Великої Британії охарактеризував інциденти як "зловмисні фальшиві повідомлення про загрозу".

У заяві зазначено, що країна має "одну з найнадійніших у світі систем авіаційної безпеки з добре відпрацьованими процедурами реагування як на потенційні загрози, так і на зловмисні фальшиві повідомлення на кшталт тих, які ми спостерігали сьогодні".

Експерт з авіаційної безпеки Пол Мейсон зазначив, що повідомлення про бомби на пасажирських літаках "трапляються не так уже й часто", тому нинішня серія випадків виглядає "незвичною".

"Схоже, що ці повідомлення були зроблені достатньо переконливо щодо широкого кола авіакомпаній, – сказав Мейсон в ефірі BBC Radio 5 Live. – Це наштовхує мене на думку, що йдеться про навмисні дії одного суб'єкта, а не про низку випадкових зловмисних дзвінків".

За його словами, екіпаж і наземні служби повинні пройти "багато процедур", щоб оцінити достовірність загрози.

Мейсон додав, що літаку можуть наказати змінити маршрут, якщо рівень достовірності загрози достатньо високий, а в деяких випадках екіпаж навіть не отримує повної інформації про те, з чим мають справу наземні служби.

У Римі джерела в аеропорту Ф'юмічіно повідомили BBC, що сапери поліції провели стандартні процедури безпеки для захисту пасажирів і екіпажу.

Перевірка пасажирів, багажу та самого літака не виявила нічого підозрілого, після чого тривогу було скасовано.

Іспанська влада також повідомила, що на борту літака Ryanair із Манчестера, який приземлився в Мурсії на півдні Іспанії, вибухівки не виявили.

Одна з пасажирок пізніше розповіла, що не знала про загрозу аж до посадки літака.

"Під час польоту нам нічого не повідомляли, – сказала Сара в ефірі BBC Radio 5 Live. – Літак досить різко зупинився, а потім ми ще приблизно 30 хвилин перебували на злітній смузі".

"Потім прибули пожежні машини, сапери, і нас попросили евакуюватися", – додала вона.

За словами Сари, минула менш ніж хвилина після посадки, коли літак «оточили пожежні автомобілі, поліція та команда саперів». Усіх пасажирів у супроводі поліції вивели з літака, змусивши залишити речі на борту.

"Лише згодом нам сказали, що це була реальна загроза, повідомлення про бомбу безпосередньо на літаку", – зазначила вона.

Під впливом інцидентів опинилися також два рейси до Варшави, зокрема один із лондонського аеропорту Хітроу.

Літак із Хітроу спочатку мав приземлитися в головному варшавському аеропорту Шопена, але його перенаправили до меншого аеропорту Модлін, роботу якого через це довелося тимчасово призупинити.

Рейс Scandinavian Airlines із Копенгагена до Варшави-Шопен приземлився за розкладом.

Пізніше у вівторок міністр транспорту Болгарії Георгі Пеєв повідомив про повідомлення щодо бомб на борту двох літаків, які прямували до Софії.

Він розповів державному агентству BTA, що йдеться про рейси з італійського Бергамо та столиці Ірландії Дубліна.

Рейси до Софії не перенаправляли, а після перевірки жодних вибухових пристроїв не знайшли, сказав Пеєв.

Прикордонна поліція Болгарії в заяві для BBC повідомила, що близько 10:35 за місцевим часом (також 10:35 за Києвом) отримала електронного листа про "наявність саморобного вибухового пристрою на рейсі, який прибуває з Бергамо".

"Негайно були задіяні стандартні процедури для таких випадків, а також створено оперативний штаб за участю представників різних установ", – йдеться в заяві.

У прикордонній поліції додали, що в тому ж листі повідомлялося і про "аналогічну загрозу для літака, який прибуває з Дубліна".

Окремо повідомляється, що через попередження про бомбу в Греції було евакуйовано 1537 пасажирів і членів екіпажу круїзного лайнера, який прямував до Ізраїлю.

Під час первинної перевірки судна Crown Iris під прапором Панами, що стояло в порту острова Сирос в Егейському морі, вибухівки не виявили, повідомляють ЗМІ з посиланням на берегову охорону Греції. Очікується, що лайнер продовжить рейс.

Інциденти з літаками сталися наступного дня після того, як літак Wizz Air, що виконував рейс із лондонського аеропорту Лутон, здійснив екстрену посадку в Будапешті під супроводом угорського винищувача через повідомлення про бомбу.

Пізніше Wizz Air повідомила, що після перевірки на борту нічого небезпечного не виявили.

BBC Verify звернулася до експертів з авіаційної безпеки, щоб з'ясувати, що відбувається на борту літака після отримання повідомлення про бомбу.

Марко Чан, колишній пілот Cathay Pacific Airways та Hong Kong Airlines, а нині старший викладач авіаційних операцій в Університеті Кінгстона, пояснив, що повідомлення про бомбу вважається "справжнім, доки його не буде спростовано, хоча більшість із них зрештою виявляються містифікаціями".

За словами Чана, екіпажі "непримітно проводять пошук" у туалетах, кухонних відсіках та зонах зберігання й не торкаються підозрілого предмета, якщо його не потрібно перемістити до спеціально визначеного на борту місця з найменшим ризиком у разі вибуху.

Колишній пілот авіаліній і коментатор з питань безпеки польотів Террі Тозер зазначив, що капітан літака має оцінити багато чинників.

Серед них – можливості аеропорту, до якого перенаправляють рейс, а також те, як літак зможе продовжити подорож, якщо загроза виявиться хибною.

Чан додав, що після приземлення літак зазвичай "відводять на віддалену стоянку, висаджують пасажирів, а поліція та сапери проводять ретельний огляд".

Додаткова інформація: Томас Коупленд, BBC Verify.